Arjan Kastelein (1981)Arjan Kastelein (1981)
"Tijdens het laatste gesprek voor mijn loopbaantraject heb ik aangegeven dat ik altijd Marine&Offshore wil blijven doen."

Arjan Kastelein, Project-engineer

 "Je ziet het niet direct aan de buitenkant van het schip, maar de Seven Atlantic  is een van de meest geavanceerde schepen ter wereld. Voor dit project hebben we dan ook veel nieuwe technieken gebruikt. Zo kan men een VoIP-datanetwerk aan boord overal bellen en gebruik maken van het datanetwerk d.m.v. één kabel. Via een VSAT-satellietverbinding kan men zelfs bellen met de buitenwereld."

 

De zwaarste classificatie

 "De Seven Atlantic heeft een DP3-classificatie, de zwaarste ‘dynamic positioning' klasse die er is. Deze classificatie wil zeggen dat een enkelvoudige storing door een uitgebrande of overstroomde compartiment  nooit tot gevolg mag hebben dat het schip uit positie raakt. Andere schepen waar ik aan gewerkt heb, waren van een lagere classificatie. De Seven Atlantic was daardoor de meest complexe klus die ik heb meegemaakt."

 

Een nieuw systeem voor lichtkolommen

 "Ik ben er trots op dat ik een nieuw systeem heb gevonden en toegepast voor de lichtkolommen, die onder meer in de machinekamers staan. In deze zogenaamde ‘high noise areas' zorgen  motoren en generatoren voor zoveel omgevingslawaai dat de crew een waarschuwing via het omroepsysteem niet kan horen. Daarom worden zij naast de alarmhorns ook visueel gewaarschuwd, via een soort signaalbord waarop allerhande waarschuwingen kunnen verschijnen. Ik heb een nieuw concept gevonden voor zo'n lichtkolom. Dit systeem heeft een seriële verbinding, waardoor er  veel minder draden nodig zijn. Dit maakt het veel simpeler om aan te sluiten."

 

Een droombaan

"Ik heb er altijd al van gedroomd om aan schepen te mogen werken. Tijdens het laatste gesprek voor mijn loopbaantraject heb ik daarom aangegeven dat ik altijd Marine & Offshore wil blijven doen. Dat gaat lukken."

 

Proefvaren

"Als een schip wordt opgeleverd, ben ik tijdens het proefvaren aan boord om systemen over te dragen aan de eigenaar en aan het classificatiebureau Lloyds Register. Je kunt dat vergelijken met de oplevering van een woning. We lopen samen langs alle elektrotechnische systemen, van de verlichting tot de telefoon, de intercom, hijskranen, branddetectie, blusinstallaties en alle ander systemen waar we aan gewerkt hebben. Dat zijn altijd wel speciale gebeurtenissen."

 

Ook mee werken aan een project als de Seven Atlantic? Bekijk hier de vacatures


Terug
Zoeken
  • LinkedIn
  • Twitter
  • Face Book
  • Hyves
  • YouTube